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中華LEDヘッドライトとナンバープレート [オフロードバイク]

本日の小ネタは

中華LEDヘッドライト

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アマゾンで820円 今日調べたら1300円ぐらいに値上がり!

H4バルブなのでヤフオクヘッドライトカウルにポン付け。

あんまり期待していなかったけれど 光量は抜群に上がりました。ヒートファン(羽は回りませんがはLED側にあるのでバイクのフレームに当たる心配なくつけられます。

ぜひお試しを。

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でお次はこの前の続き

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ヤフオクフェンダーレステールランプは 後ろに長く、あまりにも上に上がりすぎていたので切り飛ばし、L字のステー2枚でウインカーに

ナンバープレートを無理矢理取り付け。落下防止のためタイラップでつりさげ。

これで、ナンバーも後方からしっかり見えるので、おまわりさんにお咎めを受けることはないと思います。

 


メーター取り付け  [オフロードバイク]

セカイモンで落札したエンデュランス2 のスピードメーターが到着。

以前にも取り付けたことがあるので勝手はわかっていたものの 届いたもののケーブルが思っていたものと少し違う。

メーカーで確認すると 倒立用 正立用 などなど品番はたくさんあり、専用品ということではないけどスピードセンサーの形状が

若干違う模様。とはいえ取り付けれないものではないのでとりあえずは取り付け。DSCF4322.jpg 

キャリパをはずし取り付けました。マグネットはディスク固定のビスと交換。頭が磁石になっているのですが強く締めるとポロリと

とれるということで程々に。センサーはタッピングで取り付けるようになっていますが、強力両面テープで固定。しっかりとついています。

あとはフロントホークに沿ってケーブルをタイラップで固定するだけ。

これまではキャッツアイのサイクルメーター

十分機能はしていました。 

IMG_1157.jpg 

DSCF4318.jpg

専用のステイもついているのでハンドルに取り付ければ完了。タイヤの外形等を合わせば立派にスピードを表示。

機能は最低限十分なもので使い勝手もとても良い。バックライトはヘッドライトをONにしたときにつくようにしました。

ちなみにセカイモンで購入したのですが、落札から到着までには10日ほど 値段は送料、手数料込みでおよそ13000円ほどでした。

国内で購入するよりも3000円から5000円ほど安く手に入ります。配送日数は若干かかりますが。

センサーケーブルについては今は簡単なものも出ているようなのでよく確認して購入したほうが良いでしょうね。 DSCF4324.jpg

さて 何か違いがあるのですがわかりますか。また後日些細ないじりを報告します。 

 


KLX140L 公道仕様 [オフロードバイク]

公道仕様へ

公道仕様に向けてはこれで3台目

一応記録を残しておきます

 DSCF4298.jpgDSCF4298.jpg  

まずは フロントマスク  ヤフオクにて定番のものをチョイス  3000円ぐらいだったかな

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取り付けはホームセンターの金具をそのまま利用。スペーサー代わりに8ミリのナットを使用。きっちり止まっています。

下側はフロントマスクについてきた定番のゴムで止めましたDSCF4299.jpg

ウインカーは前の車両より移植 DRCのウインカー  わレンズを使ったこともありますが、こっちのほうがお気に入り

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ブレーキスイッチは KLX125のものをポン付け

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右側のスイッチ キルスイッチがメインスイッチ。盗難防止のため早くシリンダーキーをつけたいものです。セルは薄型のものを選びました。あえて、キルスイッチと別のものを選択。

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 左スイッチです。デイトナの薄型を選択。ハイローの切り替えはあえてポジションランプとロービームに切り替えとしました。DSCF4302.jpg

リアフェンダーもヤフオク製。少し硬いのが難点。DSCF4313.jpg 

ホーンもポン付け。基本いろいろなところにねじ穴があり使い勝手はよかった。チョークはハンドル下にあったけれど、スピードメーター取り付けに当たり、ここへ移動。こっちのほうが使いやすいです。

 DSCF4308.jpg

ブーツで削れる前にシートカバーで保護。

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セカイモンで取り寄せたデカールキット ナンバーやチーム名なども入れてくれます。これが一番高く10000円ほど。厚みがあり、傷もつきにくい仕上げです。 

公道仕様にあたり、モンキーのキーシリンダーを選択しつけたのですが、どのようにしてもオンオフが反対になります。結局キルスイッチをメインスイッチとして現在使っています。キルスイッチもオンオフが反対です。わかりません。わかる方教えてください。。。。。

今後の予定ですが

①トレイテックのスピードメーター取り付け(今頃空輸中)

②タンクキャップをアルミのカワサキグリーンに(今、購入手続き中 2週間後到着)

となっています。

 

KLX140ですが、本当に希少なバイクです。国内で公道仕様として乗っている方も少なく情報が少ないことと、パーツが少ないことが難点です。

けれど、50も近い私が、林道を走るにはとてもいいバイクです。転んで転んですでに傷だらけですが、基本「美しく」をもっとうに今以上に乗りやすく遊びやすいバイクにしていきたいと思っています。 


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